user22280
2019-05-16 20:04:05 UTC
L '"Arming Pilots Against Terrorism Act" (HR4635) "... protegge gli ufficiali di cabina di pilotaggio dalla responsabilità per atti od omissioni nella difesa della cabina di pilotaggio di un aereo da atti di violenza criminale o pirateria aerea ...".
In uno scenario in cui un passeggero indisciplinato / violento non può essere trattenuto fisicamente né dagli assistenti di volo né dagli ufficiali di cabina di pilotaggio, e uno degli ufficiali di cabina spara al passeggero indisciplinato e quella persona finisce per morire la ferita da arma da fuoco, questo ufficiale di cabina di pilotaggio può essere perseguito per omicidio?
Questa persona "ribelle" sta cercando di entrare in cabina di pilotaggio o sta solo provocando una scena nella parte posteriore dell'aereo? Stanno tentando di rapinare o tenere in ostaggio l'equipaggio / i passeggeri? O sono solo un idiota ubriaco che fa rumore e si comporta male?
@Ron Beyer, beh, diciamo che la persona stava provocando una scena nella parte posteriore dell'aereo e il pilota ha ritenuto che il passeggero indisciplinato fosse una minaccia per la sicurezza dei passeggeri in generale.
Allora no, HR 4635 non si applicherebbe perché il pilota non agisce in difesa * della cabina di pilotaggio *.
@Ron Beyer, quindi, un pilota può solo sparare e / o uccidere legalmente un passeggero indisciplinato che rappresenta una minaccia per la cabina di pilotaggio, è corretto?
Dipende davvero. Questo può diventare incredibilmente complicato, ad esempio se il pilota stava volando sopra la Florida e andava ad affrontare il passeggero che poi lo ha attaccato, potrebbe essere in grado di sparargli in base alla legge "resta in piedi". Oppure potrebbero essere in grado di applicare la Dottrina del Castello. C'è molto "dipende" qui, ma nel caso di HR 4635, non si applicherebbe come difesa, ma potrebbero essercene altri che lo renderebbero legale.
@Ron Beyer, ok, è interessante.
@RonBeyer: La legge della Florida "mantieni la tua posizione" sarebbe rilevante solo in un procedimento penale ai sensi della legge della Florida. Un aereo che sorvola la Florida sarebbe anche sotto la [giurisdizione speciale per gli aeromobili degli Stati Uniti] (https://www.law.cornell.edu/uscode/text/49/46506) quindi una violazione della 18 USC 1111 (omicidio) potrebbe essere perseguito in base alla legge federale, e in questi casi ritengo che il procedimento penale federale sia più probabile che statale.
La risposta banale è sì, il pilota può essere perseguito. Le persone possono essere e spesso vengono perseguite penalmente per atti legali. Ciò può accadere, ad esempio, se al pubblico ministero non è chiaro che l'atto era lecito. Per usare un esempio più noto, un pubblico ministero potrebbe perseguire qualcuno che ha ucciso qualcun altro per legittima difesa se il pubblico ministero non crede alla pretesa di legittima difesa.
In termini pratici, la mia comprensione è che dopo l'11 settembre un passeggero semplicemente indisciplinato non ha la minima possibilità di superare la porta chiusa a chiave sul ponte di volo. Qualunque sia il livello di guai che sta causando sarà gestito dagli steward di volo e possibilmente dagli air marshal dall'altra parte di quella porta, mentre il pilota dichiarerà, se necessario, un'emergenza e atterrerà a.s.a.p, dopodiché le forze dell'ordine si occuperanno della situazione.
@nigel222, la mia domanda riguarda un passeggero che gli assistenti di volo non possono sottomettere, e va bene se l'aereo sta volando sopra gli Stati Uniti continentali, ma cosa succede se l'aereo è attualmente nel mezzo di un oceano? Un passeggero incontrollabile e indisciplinato potrebbe uccidere molti passeggeri prima che l'aereo atterri in un aeroporto.
@RonBeyer "Stand Your Ground" è in contrasto con "dovere di ritirarsi". Dato che, in un aereo, non c'è molto posto in cui ritirarsi, è improbabile che sia rilevante.
Wow così tanti ottimi argomenti contemporaneamente per prendere semplicemente un bel vecchio treno invece. =)
È possibile avviare procedimenti legali contro praticamente chiunque in qualsiasi momento per qualsiasi cosa.
@HRIATEXP Dall'11 settembre il dovere dei piloti è di pilotare l'aereo e impedire che venga trasformato in un'arma di distruzione di massa guidata manualmente. La porta della cabina di pilotaggio resta chiusa! Gli assistenti di volo ei passeggeri lo sanno. * Sottometteranno * quel passeggero se credono che stia minacciando di ucciderli tutti, a qualunque costo. È anche possibile che i piloti creino "forti turbolenze" per lanciare in aria chiunque non sia legato a un sedile e poi cadere con forza. Non so se questo sia mai stato fatto dai piloti. Per natura, sicuramente. Gli aerei sono costruiti per prenderlo.