Domanda:
Sarebbe legale guidare / possedere una Sd.kfz 250 in Australia?
V13dweller
2015-09-29 22:45:13 UTC
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Come suggerisce il titolo, vorrei sapere se sarebbe legale ai sensi della legge australiana, non sono molto sicuro della legge e di Halftracks.

Vorrei anche aggiungere che questo veicolo è capace delle velocità che vedresti comunemente nella maggior parte dei sobborghi dell'Australia, semplicemente non è in grado di velocità autostradali, sebbene i tracciati stradali ti permettano di navigare senza l'uso delle autostrade, ha una velocità teorica di 76 km / h fornita da un motore Inline-Six da 4,17 litri Maybach HL 42 TKRM che può erogare 74 kW, che alimenta il gruppo cingolo posteriore.

Anche se andare ad alta velocità sui dossi non sarebbe comodo ad alta velocità, poiché la sospensione posteriore è fornita da barre di torsione e non serve ad assorbire gli urti, mentre gli assi anteriori sono tesi da balestre, che di nuovo non sarebbe troppo comodo.

Inoltre, e Sd.kfz 222 sarebbero legali anche loro? Questo veicolo, a differenza del precedente, ha quattro ruote, benzina Horch V8 da 3,8 litri e pesa circa 5 tonnellate.

La mia intuizione è che non sarà legale, a causa delle normative che richiedono l'immatricolazione dei veicoli e dell'assenza di mezzi per immatricolare un veicolo del genere. Lo cercherò un po 'più tardi.
Una modifica è stata proposta a questa domanda da un utente anonimo che sembrava rispondere al mio commento - non è a questo che servono le modifiche, consulta la [guida] per indicazioni sull'utilizzo di questo sito. Grazie. Inoltre, per affrontare il punto: il fatto che ci sia fisicamente da qualche parte per montare le targhe di immatricolazione o che sia possibile aggiungere indicatori non ha alcuna incidenza sul fatto che possa essere legalmente registrato o meno, sebbene questi possano essere requisiti dei veicoli che possono essere registrati - e se hai prove che suggeriscono il contrario, dovrebbe essere parte di una risposta.
Puoi spiegare di cosa stai parlando? È un carro armato? Che vuoi andare in giro come civile?
Anche mettendo da parte il problema di registrazione, è probabile che sia necessario modificare pesantemente il veicolo per avere anche la minima possibilità di essere considerato legale. Ad esempio, ci sono indicatori di direzione su quella cosa? Non sembra (dalla foto non so nemmeno se ha i fari). Ecco un articolo che elenca i [requisiti minimi negli Stati Uniti] (http://www.hg.org/article.asp?id=31563). Immagino che l'Australia abbia standard minimi simili (se non più rigorosi).
Una risposta:
Patrick Conheady
2016-02-04 16:25:57 UTC
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Come accennato nei commenti, la semplice risposta è "probabilmente no" perché probabilmente non sei ancora riuscito a prendere il tuo semicingolato per ottenere i documenti necessari per dimostrare l'idoneità alla registrazione, anche se detto semicingolato era idoneo per la registrazione .

Limiterò questa risposta anche alla possibilità di guidare legalmente il semicingolato su strade pubbliche. Non sono a conoscenza di leggi speciali sul solo possesso di un semicingolato che (diciamo) tieni in una fattoria come decorazione, ma in ogni caso penso che ti interessi di più se il veicolo in questione può essere immatricolato.

Gli standard di immatricolazione dei veicoli sono (principalmente) trattati dalla legge dello Stato e del territorio. Posso darti una risposta per Victoria, almeno per illustrare i problemi e dove cercare le risposte. Tuttavia, (almeno alcuni) gli standard pertinenti sembrano essere uniformi in tutta l'Australia.

Il punto di partenza è che è un reato guidare un veicolo su una strada pubblica senza registrarlo: Road Safety Act 1986 (Vic), s 7.

La legge prevede che:

  • il Regolamento può prescrivere come la registrazione viene richiesta, concessa o rifiutata: s 9; e
  • il Ministro può prescrivere norme per la registrazione mediante avviso sulla Gazzetta: s 10.

Le norme riguardano "la costruzione, l'efficienza, le prestazioni, la sicurezza, il design e e il metodo di identificazione dei "veicoli".

Non sono bravo a cercare Gazette, quindi agiterò la mano su un buco e passerò direttamente a cose come:

Questa è una di quelle aree in cui probabilmente hai bisogno di un meccanico più che di un avvocato.

Una volta che ti sei accertato che il tuo semicingolato soddisfi gli standard applicabili , devi andare a ottenere un "certificato di approvazione VASS" ("Vehicle Assessment Signatory Scheme") da un tester certificato e quindi registrare il veicolo con VicRoads.

Buona guida!



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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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